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Nuevo motor Euro 6 para Volvo FH

Volvo Euro 6

El sistema SCR, que convierte el nocivo óxido de nitrógeno de los gases de escape en inocuo nitrógeno y vapor de agua, está integrado con el filtro de partículas en una unidad compacta que ocupa el mínimo espacio posible.

El filtro de partículas, que capta e incinera las partículas microscópicas que se encuentran en los gases de escape, se regenera automáticamente durante el funcionamiento del camión. El EGR se utiliza principalmente para aumentar la temperatura de los gases de escape cuando el motor no está lo bastante caliente para calentar estos gases, que deben alcanzar al menos 250° C para que el sistema SCR funcione de forma óptima. A diferencia de los sistemas EGR convencionales, que enfrían los gases de escape recirculados para reducir la temperatura del motor y así reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, el sistema EGR del motor Euro 6 está prácticamente inactivo durante la conducción por autopistas, de forma que no afecta al consumo de combustible durante estas operaciones.

“Hemos desarrollado una solución fiable que no solo satisface los requisitos de emisión, sino que también proporciona a los clientes ventajas añadidas, como un buen ahorro de combustible y de problemas de mantenimiento,” afirma Mats Franzén.

Datos, Volvo D13 460 para Euro 6

  • Motor de seis cilindros en línea de 13 litros y 460 CV
  • Potencia máxima de 1400 a 1900 rpm: 338 kW.
  • Par máx. de 1.000 a 1.400 rpm: 2300 Nm.
  • Caja de cambios automatizada, Volvo I-Shift
  • Potencia de frenado de motor VEB+ a 2300 rpm: 375 kW.
  • Disponible para el Volvo FH, 4×2/6×2, tractora y rígido, incluyendo vehículos para transporte de mercancías peligrosas (ADR).
  • Disponible para camiones con volante a la derecha o a la izquierda

Datos, Euro 6

  • Una quinta parte de las emisiones de óxido de nitrógeno de un motor Euro 5.
  • La mitad de emisiones de partículas de un motor Euro 5.
  • Será obligatorio cumplir la legislación sobre emisiones hasta una temperatura ambiente de al menos –7° C.
  • La legislación sobre emisiones engloba óxidos de nitrógeno (NOx), partículas (masa), partículas (cantidad), amoniaco (NH3), monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC).

Fuente | Volvo

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