Archivo

Posts Tagged ‘truckpasion’

Fiat Industrial anuncia diversos cambios en sus equipos directivos

octubre 16, 2013 Deja un comentario

St_Valentin_AUSTRIAAnte la inminente fusión que culminará con la unión de Fiat Industrial y CNH, el grupo Italiano con sede en Turín, que gestiona de manera directa firmas como Iveco Chrysler, anunció ayer diversos cambios en sus equipos directivos y que renuevan su cúpula de cara al futuro.

El hasta ahora Director General de Operaciones de Fiat Industrial en la división de Asia y Pacífico, Franco Fusignani, pasará a ocupar ese mismo puesto dentro de la división general de la marca Iveco, siendo el principal responsable del resultado económico del negocio de Iveco Vehículos Industriales. Le sustituira en su cometido hasta hoy Stefano Pampalone, que anteriormente fue Director general de CNH para la India, Extremo Oriente y Japón.

Por su parte, Vilmar Fistarol, hasta ahora responsable de compras de Fiat Chrysler, será la nueva Jefa de Operaciones de Fiat CNH en los países de Latinoamérica, sustituyendo a Marco Mazzu, que ha abandonado la compañía.

Por otro lado, Carlo Lambro asumirá desde ahora la Presidencia de la marca New Holland Agriculture, mientras que Alessandro Nasi ha sido nombrado Presidente de la Unidad de Negocio de Vehículos Especiales de la empresa, una nueva responsabilidad con la que Nasi se encargará de las divisiones de vehículos antiincendios y defensa de Iveco.

Finalmente, el grupo de origen piamontés ha anunciado la incorporación de Annalisa Stupenengo a la Dirección de Compras de la compañía, sustituyendo a Osias Galantine, que pasará a ocupar responsabilidades en el trabajo de Fiat Chrysler en Latinoamérica.

Fuente | Nexotrans

Anuncios

Volkswagen trabaja en la conducción autónoma

octubre 8, 2013 1 comentario

comunicacion-car2x-volkswagen-600x420

El concepto Vision Zero de asistencia al conductor en el que trabaja la alemana Volkswagen comprende aspectos como la conducción y el estacionamiento pilotados. Por objetivo: reducir de forma significativa la mortalidad en carretera y el número de accidentes.

Los puntos de investigación y desarrollo hacia su consecución pasan por una percepción mejorada del entorno del vehículo y de lo que sucede alrededor de la conducción, en la asistencia al conductor en situaciones exigentes de tráfico, en la mejora de la seguridad de los ocupantes y enevitar accidentes y lesiones graves.

Junto a los sistemas de asistencia para detección de peatones, que activan el freno de emergencia si el conductor no reacciona a tiempo, Volkswagen está introduciendo asistentes de estacionamiento que permiten aparcar y desaparcar de forma automática en espacios estrechos desde un smartphone. Y trabaja en sistemas que naveguen de forma automática en zonas de obras yque asumen el control de la dirección ante una emergencia médica hasta frenar por completo.

contiguard

En el futuro, estos dispositivos ofrecerán más ayuda a los conductores y harán que esta actividad resulte más relajada y, por encima de todo, más segura sin restar placer y diversión.

Scania inaugura instalaciones en Almería

octubre 5, 2013 Deja un comentario

Img-Top-RRHH

Scania inaugura instalaciones en Almería, están ubicadas en una zona de fácil acceso a la A-7, punto estratégico de la Provincia de Almería para el transporte de mercancías. Las nuevas instalaciones entran en funcionamiento a partir del día 16 de septiembre.

Las nuevas instalaciones cuentan con un área total de 4.743 metros cuadrados, de los que 1.000 m2 corresponden al taller y Recambios. Aparte de la comercialización y financiación de camiones, autobuses, motores y vehículos de ocasión y recambios Scania, este nuevo centro ofrece servicio de asistencia 24 horas, reparaciones de camiones, autobuses, semirremolques y otros equipos de la carrocería, todos ellos con la calidad de la marca garantizada.

Se ofrece también un amplio porfolio de servicios que incluye desde contratos de reparación y mantenimiento personalizados hasta cómodos paquetes de servicios y una completa oferta de cursos de formación de conductores, que contribuyen, incluso a los más experimentados, a realizar una conducción más segura, obteniendo reducciones importantes en el consumo de combustible.

Nombre: Scania Hispania, S.A.- Delegación Almería
Dirección: C/Escultores, 54
Polígono La Mojonera
04746 Almería
Teléfono: 950 558 390
Fax: 950 558 477

Renovar el ADR requerirá la superación de un examen a partir del próximo 8 de Octubre

octubre 3, 2013 Deja un comentario

Mercancías-peligrosas-Foto-doblestudio.com_

A partir del próximo 8 de Octubre, los conductores que quieran renovar su permiso ADR para transportar mercancías peligrosas, deberán realizar un curso de reciclaje y, como novedad, deberán realizar  una prueba de capacitación ante las respectivas Jefaturas de Tráfico. Así lo ha recordado la organización sectorial guipuzcoana Guitrans en su boletín.

Los cambios están motivados por el Real Decreto 475/2013, publicado en el BOE el pasado 8 de Julio y que preveía la modificación del Reglamento General de Conductores para adaptarlo al ADR 2013. Con esta modificación, los conductores que quieran renovar su permiso de mercancías peligrosas a partir del 8 de Octubre deberán realizar la mencionada prueba.

Guitrans ha informado que la renovación de estos permisos se seguirá exigiendo cada cinco años y también ha matizado que las fechas de validez de los permisos resultantes de los cursos y exámenes no tendrán un caracter homogéneo. En este sentido, si un conductor lleva a cabo la renovación en los 12 meses anteriores a la fecha de caducidad del permiso, la nueva fecha de expiración contará cinco años desde la fecha de caducidad previa.

Sin embargo, si los exámenes se realizan antes de los 12 meses previos de la expiración de los permisos, la nueva fecha de renovación contará cinco años desde la fecha del examen y no desde la antigua fecha de caducidad.

Otras modificaciones

El decreto que anuncia el cambio en las renovaciones, también pasa a modificar otros aspectos sobre este permiso. Por un lado, el actual modelo en cartulina del permiso, se renovará definitivamente por una tarjeta de plástico de autorización ADR (un modelo que se expide desde el inicio de 2013).

Por otro lado, legislativamente se modifican las denominacion es de los cursos a realizar para la obtención, ampliación o renovación del permiso ADR, que ahora pasarán a denominarse curso de formación inicial básico y curso de formación inicial de especialización para la obtención; y curso de reciclaje y curso de reciclaje de especialización para la ampliación o renovación.

Mercedes ya prueba un coche de conducción autónoma en Alemania

octubre 1, 2013 Deja un comentario

Mercedes-Intelligent-Drive-1024-110913-04

La marca alemana Mercedes acaba de dar un importante paso adelante hacia la conducción autónoma sin conductor al realizar un recorrido de más de 100 kilómetros entre las localidades alemanas de Mannheim y Pforzheim. Es el mismo recorrido que hiciera la pionera del automóvil, Bertha Benz, cuando hizo el mismo recorrido hace 125 años, en el que se considera como el primer viaje largo a bordo de un automóvil.

Si el recorrido en 1888 fue realmente complicado, porque nadie sabía entonces lo que podía hacer un vehículo sin caballos, el completado ahora no lo ha sido menos. Y es que el denso tráfico de la zona puso a prueba las aptitudes de conducción sin conductor de la berlina de la Clase S. Lo más destacable es que no se trata de una tecnología muy innovadora y futurista la empleada sino la que casi ya incorporan los nuevos Clase S, o que estará disponible en pocos meses. Y esto hace que esta prueba marque un hito importante en el desarrollo del vehículo capaz de conducir sin intervención humana.

El viaje original de Bertha Benz, la esposa de Carl Benz, fue en agosto de 1888, y sirvió para demostrar la idoneidad del vehículo de motor para el uso cotidiano y allanó el camino a la difusión del automóvil en todo el mundo. El del vehículo experimental S 500 Intelligent Drive, desarrollado a partir de la nueva Clase S, ha supuesto un recorrido de 100 kilómetros por carreteras y calles con un tráfico denso y en situaciones complejas de conducción.

El Mercedes S 500 Intelligent Drive está equipado con sensores próximos a la producción en serie. Y con la información que proporcionan, los responsables del proyecto han enseñado a este prototipo a averiguar dónde se encuentra, a interpretar lo que ve y a saber cómo reaccionar ante cualquier situación de una forma autonomía. Gracias a su «piloto de ruta» altamente automatizado, el automóvil encuentra siempre el trayecto adecuado, incluso en el denso tráfico urbano e interurbano.

Pero lo más importante es que todas estas tecnologías aplicadas por primera vez en este Clase S van a permitir que en los próximos años la conducción sea más confortable y más segura. Y es que cuando el conductor sufra una distracción, el coche estará ahí para solucionar cualquier problema. Como comenta el presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, “los vehículos autónomos constituyen un paso importante hacia una conducción sin accidentes”.

Leer más…

Espectacular nuevo vídeo de Volvo, con su presidente, Claes Nilsson, jugandose el tipo

septiembre 30, 2013 Deja un comentario

Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks, no ha dudado en subirse encima de un camión suspendido a más de 20 metros para protagonizar un vídeo en el que se pone a prueba el nuevo camión de construcción Volvo.

“Tengo que admitir que estaba nervioso y que más de una vez me pregunté a mí mismo dónde me había metido. No soy escalador y no me gustan las alturas, pero me había comprometido a hacer la toma, así que ya no podía echarme atrás”, comenta Claes Nilsson.

Tuvo que estar casi dos horas subido a la parrilla delantera de un camión de construcción Volvo FMX suspendido a 20 metros sobre el nivel del mar en el puerto de Gotemburgo.

“Hubo muchas tomas. La grabación de películas lleva mucho tiempo. Hacía bastante frío, como unos 8 ºC, y el viento soplaba a 10 metros por segundo. Al cabo de un rato tenía las manos heladas. Pero todo fue muy bien. La seguridad estuvo 100% garantizada en todo momento, por lo que realmente no sentí miedo”, continúa Claes Nilsson.

“La idea del vídeo, llamado “The Hook”, es enseñar que el gancho de remolque delantero del camión está preparado para aguantar fuerzas mayores a las que normalmente se somete. Lo que se pretende es resaltar la resistencia y la calidad de nuestros camiones de construcción. Y la mejor manera de hacerlo es suspendiendo el camión de 15 toneladas mediante su propio gancho de remolque”, explica Claes Nilsson.

El vídeo se grabó desde un helicóptero. Todo se preparó de antemano, hasta el más mínimo detalle.

“Lo más difícil es grabar toda la película en una sola toma desde un helicóptero. Claes Nilsson me ha impresionado de verdad: se mostró calmado y concentrado durante las dos horas que estuvo a 20 metros del suelo. Yo mismo lo probé, solo durante 15 minutos, y os puedo decir que daba bastante miedo”, explica Filip Nilsson de Folke Film, director del vídeo.

No es la primera vez que Volvo Trucks ha grabado pruebas espectaculares con sus camiones. El vídeo “The Ballerina Stunt” fue un éxito viral en todo mundo cuando salió a la luz en agosto del año pasado. Más de 7 millones de personas han visto en YouTube el vídeo en el que Faith Dickey aparece haciendo equilibrios sobre una cuerda que une a dos camiones circulando a toda velocidad. El propósito del vídeo era demostrar la estabilidad y la dirección mejoradas del nuevo camión de largo recorrido de Volvo.

“Desde entonces hemos introducido cuatro modelos de camiones. Tenemos previsto someterlos a una serie de pruebas en los próximos meses con el objetivo de demostrar las características mejoradas de cada modelo. Las pruebas que hacemos no son normales y corrientes, os puedo asegurar que nadie en el mundo de los camiones ha hecho algo así antes”, concluye Claes Nilsson.